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行業新聞
10-22

疫情防控升級下 航空貨運發展的“危”與“機”

隨著德爾塔變異毒株在全球的蔓延，特別是一些機場破防之后，航空貨運形勢出現了運力緊張、運價上漲、保障局限等新的變化。如何在疫情防控升級的情況下，進一步統籌好疫情防控和貨運發展成為行業內外分外關注的話題。　　病毒變異和防控升級，航空貨運行業負重致遠　　防控責任重大。國際航空貨運的運輸方式含全貨機、“客改貨”航班以及客機腹艙。疫情防控的重點不僅包括進出港貨物、航空器、保障設備、存儲設施等“物”，還包括飛
10-22

全球航空貨運業前景看好

本報日內瓦訊（記者楊海泉）10月13日，國際航空運輸協會（IATA）發出呼吁，敦促全球航空貨運業共同努力，保持新冠肺炎疫情期間的合作水平，克服未來挑戰并實現行業復蘇。該組織強調，可持續性、現代化和安全將是后疫情時代航空運輸業復蘇的關鍵優先事項。　　國際航協全球航空貨運主管布蘭登？沙利文表示：“航空貨運是一個極其重要的行業，疫情更突出了這一點。在疫情期間，航空貨運一直是人類社會的生命線，運輸關鍵的醫
10-22

美國放松旅行限制對航空貨運有何影響？

美國將取消對許多已接種疫苗的乘客的旅行限制，由于更多的肚臍手術重返市場，此舉可能會導致貨運能力增加。　　該國今天宣布，如果來自33個國家的旅行者在旅行前的72小時內核酸檢測呈陰性，將于11月8日重新開放邊境。　　旅行者在進入美國時不需要隔離，但疫苗接種必須得到美國食品和藥物管理局(fda)的批準，或獲得世界衛生組織(WHO)頒發的緊急使用清單。　　跨大西洋是“頭號市場”，由于增加航班，票價可能會下
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2022年全球航空貨運需求較2019年預計高出13.2%

國際航空運輸協會(IATA，簡稱“國際航協”)10月3日至5日在美國波士頓舉行年會，并發布最新全球航空業財務業績展望。　　報告顯示，雖然新冠肺炎疫情危機持續，但全球航空業業績有所改善。國際航協預計，2022年全球航空業需求將恢復至2019年水平的61%，2022年全球客運總量將達到34億人次。同時，航空貨運需求將繼續保持強勁，預計2022年較2019年水平高出13.2%。　　國際航協理事長威利沃爾
10-22

疫情下航空物流版圖變化研究

民航資源網2021年10月22日消息：民航業和物流業是支撐我國經濟社會發展的戰略產業，發展航空物流業，對推進民航強國建設和實現經濟高質量發展具有重要意義。近年，我國航空物流業平穩發展，市場參與者不斷增加。2020年新冠肺炎疫情爆發以來，市場環境和行業版圖發生明顯變化。　　一、行業觸底強勢反彈　　2020年以來，航空貨運需求從低迷中逐步恢復，防疫物資、疫苗等運輸需求巨大。另一方面，航空供應鏈受到沖擊
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